Test EMOVE Cruiser : un scooter électrique pour les longs trajets

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Sergiu
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2021-09-17
🔄
26.09.2021

13 Min.
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3667

Il s’agit du scooter électrique le plus avancé et le plus adapté au travail que nous ayons jamais examiné. De plus, l’EMOVE Cruiser conserve la plus longue autonomie de tous les scooters – même après avoir testé près de 60 scooters à compter de cette mise à jour de mars 2021.

Caractéristiques techniques EMOVE Cruiser

  • Vitesse de pointe testée : 42,2 km / h
  • Autonomie testée : 81 km
  • Poids : 23 kg.
  • Poids de charge maximum : 160 kg
  • Étanche : IPX6.

Revue EMOVE Cruiser

EMOVE Cruiser

Caractéristiques techniques de EMOVE Cruiser du fabricant

Marque EMOVE
Modèle Croiseur
Poids 23 kilogrammes
Dimensions pliées 122 × 25 × 41 centimètres
Puissance moteur, constante 600 watts
Vitesse maximum 45 km / h
Autonomie sur 1 charge 100 km
Capacité de la batterie 1560 W / h
Temps de charge de la batterie 6-8 heures
Poids de charge maximum 160 kilogrammes
Type de frein avant + arrière Disque + disque
Type de bus 25,4 cm Pneumatique (Tubeless) + Pneumatique (Tubeless)
Phares intégrés Avant + arrière
Étanchéité à l’eau IPX6

Performance EMOVE Cruiser

Les résultats ci-dessous sont basés sur nos tests indépendants et non sur des données fournies par le fabricant.

Accélération (de 0 à 24 km / h) 3,4 secondes
Accélération (0 à 32 km / h) 5,8 secondes
Accélération (de 0 à 40 km / h) 11,0 secondes
Vitesse maximum 42,2 km / h
Distance de freinage (de 24 à 0 km / h) 3,4 mètres
Varier Environ 81 km
Montée 12,1 secondes

Accélération et montée EMOVE Cruiser

Accélération et montée EMOVE Cruiser

Accélération

Bien que le Cruiser ait un moteur assez puissant de 600 W, le contrôleur est réglé pour fournir une large gamme lors d’une accélération palpitante. Sur route plate, l’accélération est bonne mais pas trop forte.

Lors de nos tests, l’EMOVE Cruiser a accéléré de 0 à 24 km / h en 3,4 secondes. Il est beaucoup plus rapide que les scooters électriques conventionnels comme le Segway Ninebot Max et plus rapide que le Fluid Freeride Horizon. Cruiser a accéléré à 32 km / h en 5,8 secondes.

Montée

L’EMOVE Cruiser est un très bon grimpeur étant donné son seul moteur arrière, qui est assez puissant pour s’attaquer à toutes les pentes sauf les plus raides.

Nous avons testé l’EMOVE dans notre test normalisé de montée en côte (60 m, 10% d’inclinaison et 75 kg de poids du conducteur) et il a culminé en 12,1 secondes à une vitesse moyenne de 18,2 km / h.

A titre de comparaison, le Xiaomi Mi M365 gravit la même colline en 20,8 secondes à une vitesse moyenne de 10,6 km / h.

Vitesse maximum

Le scooter a accéléré à une vitesse maximale de 42,2 km / h sur une surface plane (avec suivi GPS) avec un cycliste pesant 75 kg. C’est une vitesse suffisante pour la plupart des scooters électriques.

Autonomie par charge de batterie

Autonomie sur une charge de batterie EMOVE Cruiser

L’EMOVE Cruiser possède la plus longue autonomie que nous ayons jamais testée avec une seule charge de batterie, couvrant 81 km lors de nos tests en conditions réelles.

En tant que voiture économique bien conçue, l’EMOVE Cruiser est très efficace. Il abrite une grande batterie LG, ce qui donne au scooter une autonomie énorme. Avec une batterie durable, le contrôleur est réglé pour être très économe en énergie, ce qui donne au Cruiser l’apparence d’un Duracell géant contrôlé qui continue de fonctionner, de bouger et de bouger.

Nous testons tous les scooters électriques sur le même cycle d’essai urbain avec un pilote de 74 kg aux performances maximales du scooter. Le test d’autonomie est conçu pour simuler une conduite urbaine difficile (accélération maximale, conduite rapide, terrain accidenté, nombreuses collines). Une conduite plus conservatrice est susceptible d’élargir la gamme déjà remarquable du Cruiser.

Freinage EMOVE Cruiser

Nous attribuons à EMOVE Cruiser des notes élevées pour son excellent système de freinage de secours sous la forme de freins à double disque semi-hydrauliques Xtech 140 mm. La roue arrière assure également un freinage électronique.

Les freins semi-hydrauliques sont légèrement plus faciles à utiliser que les freins à disque à câble. Ils fonctionnent bien, mais vous pouvez facilement bloquer les deux roues lors d’un arrêt soudain. Comme avec de nombreux scooters, les freins peuvent devoir être ajustés immédiatement lors de l’achat pour être réglés sur la force de freinage souhaitée.

Freins EMOVE Cruiser

La distance de freinage de l’EMOVE Cruiser de 24 à 0 km / h n’était que de 3,4 m – un excellent résultat. À titre de comparaison, la distance d’arrêt la plus courte enregistrée dans nos tests de performance est d’environ 2 m.

Qualité de roulement sur EMOVE Cruiser

La double suspension, les gros pneus pneumatiques et un grand pont rendent la conduite très confortable. Le poids de l’EMOVE Cruiser confère à ce scooter une certaine douceur, offrant un amortissement supplémentaire des vibrations sur les routes inégales. Grâce à son design astucieux avec de nombreuses fonctions, le scooter électrique vous permet de parcourir des distances impressionnantes sans être trop fatigué, même dans de mauvaises conditions routières.

Le Cruiser est équipé d’une double suspension avant et d’une suspension pneumatique arrière. La suspension n’est ni douce comme la Zero 10X ni rigide comme la WideWheel. Il est bien équilibré comme les autres caractéristiques de ce modèle, mais est finalement réglé pour un usage quotidien et les trajets quotidiens. Ce scooter électrique sautera du trottoir sans problème.

La conduite est confortable et douce. Je me souviens avoir tourné le Nanrobot D5 + pour des prises de vue GoPro, puis avoir sauté sur le cruiser et diable, j’ai senti la différence dès que je suis monté dessus.

La suspension est solide comme le roc, la vitesse de pointe est d’environ 40 km / h, les superbes pneus pneumatiques, sans oublier l’indice de résistance à l’eau IPX6 et la gamme légendaire. Avec l’élimination du gros problème des boulons d’aile (de la génération précédente), c’est l’un des meilleurs scooters disponibles pour tout le monde.

Caractéristiques de EMOVE Cruiser

Portabilité

La portabilité de l'EMOVE Cruiser

L’EMOVE Cruiser a de bonnes caractéristiques de portabilité, y compris un guidon rabattable, une potence extensible et rabattable, mais il est légèrement lourd (23 kg) lorsqu’il est chargé / déchargé ou soulevé fréquemment.

Il a les dimensions pliées suivantes : 122 cm de long, 25 cm de large et 41 cm de haut. En comparaison, un scooter de 12 kg à petit budget typique mesure environ 107 cm de long, 43 cm de large et 48 cm de haut lorsqu’il est plié – légèrement plus court en longueur mais plus large en raison de l’absence d’option de guidon pliable.

Le mécanisme de pliage des broches est l’un des meilleurs que nous ayons vu et est unique aux modèles EMOVE. Il utilise une seule broche pour verrouiller la barre en position verticale et se verrouille également lorsqu’il est plié pour une portabilité facile.

Pour libérer la goupille, asseyez-vous ou tenez-vous debout sur le plateau tout en poussant la tige vers l’avant. Lorsque vous faites pivoter la potence en position repliée, une goupille la verrouille en place. De plus, le cadre pliable offre beaucoup d’espace pour verrouiller la serrure et ranger le scooter à l’extérieur si cela est sécuritaire.

L’EMOVE Cruiser a tellement de fonctionnalités que le volant peut être considéré comme un peu encombré (bien que pour une bonne raison).

Commandes et fonctions EMOVE Cruiser

L’EMOVE Cruiser a un guidon assez large de 25 cm avec des poignées en caoutchouc qui offrent un bon maintien sur les longs trajets. La largeur du guidon assure une position naturelle des épaules, ce qui réduit la fatigue et offre un contrôle optimal du scooter.

Au centre du volant se trouvent des mécanismes de tirage qui permettent de les plier. Ce style est très durable lorsque le guidon est verrouillé au bon endroit, mais peut échouer s’il n’est pas correctement assis avant de rouler. Sur le côté gauche du volant, vous avez un levier de frein et une console de boutons qui contrôle le klaxon électronique (bouton vert), les phares (bouton rouge) et les clignotants (curseur noir).

Sur le côté droit du volant, il y a un contacteur d’allumage avec un voltmètre, un écran étanche avec une manette des gaz (comme le QS-S4) et un levier de frein. Il y a un port USB à l’arrière de l’écran que vous pouvez utiliser pour charger votre smartphone (non recommandé). Ce port est pour les mises à jour du micrologiciel, mais à la rigueur peut être utilisé pour le chargement.

L’une des grandes fonctionnalités d’utilisation est l’utilisation d’un câble plug-and-play avec un connecteur standard à 6 broches pour les composants électriques, y compris l’affichage des gaz, les indicateurs, le klaxon, etc. Avec ce type de câbles, vous pouvez facilement remplacer l’électronique.

Éclairage EMOVE Cruiser

De tous les scooters électriques que nous avons testés, l’EMOVE Cruiser possède le meilleur éclairage intégré jamais conçu. Bien que les phares du Wolf Warrior soient plus lumineux et que d’autres scooters électriques tels que le Kaabo Mantis 8 aient des clignotants, les phares EMOVE Cruiser sont mieux mis en œuvre.

Le Cruiser est équipé de boutons de feux de pont : deux de chaque côté du pont à l’avant (feux blancs) et deux à l’arrière (feux rouges), soit un total de quatre feux qui agissent comme des indicateurs de direction. Lorsqu’ils sont allumés, les clignotants sont accompagnés d’un signal sonore, alors n’oubliez pas de les éteindre (comme dans une voiture!). L’éclairage de la terrasse se courbe sur les côtés pour améliorer la visibilité dans toutes les directions.

Pour activer ces lumières, vous devez les allumer (un bouton sur le côté de la platine à côté du support) puis déplacer le curseur vers la gauche ou la droite pour allumer les signaux. Les commandes sont toutes assez faciles à utiliser, même s’il faut un peu de pratique pour savoir où se trouve le curseur de l’indicateur de direction sans regarder vers le bas.

Sur la plupart des autres scooters, les voyants des boutons de pont servent à allumer les feux avant / arrière et les clignotants et ne sont pas indépendants des feux de freinage (ce qui signifie que les autres ne peuvent pas dire si vous donnez un clignotant ou un signal d’arrêt). De plus, ces configurations d’éclairage n’incluent pas d’indicateur sonore, vous devez donc regarder la platine pour déterminer si elles clignotent ou non. Ce n’est pas un problème avec l’EMOVE Cruiser.

Le phare est réglé légèrement plus bas que ce que nous recommandons pour la conduite de nuit, mais il est lumineux et efficace pour vous aider à voir, en particulier avec les boutons rétroéclairés sur le panneau avant. Comme pour les autres composants électriques, vous pouvez remplacer la lampe si elle est connectée avec un câble plug-and-play. Le feu arrière réagit au freinage en clignotant plus fort lorsque la pédale de frein est enfoncée.

Pour plus de sécurité, nous recommandons toujours l’utilisation de lumières supplémentaires.

Pneus EMOVE Cruiser

Pneus EMOVE Cruiser

L’EMOVE Cruiser est équipé de pneus pneumatiques de 25,4 x 8 cm Les pneus sont en grande partie cachés par d’énormes ailes avant et arrière qui gardent les débris de la route hors de votre chemin.

Les pneus sans chambre à air, comme les pneus de voiture, s’adaptent parfaitement à la jante du scooter et offrent des performances fiables et une maniabilité plus sûre. Ils ont tendance à être plus forts, plus épais et plus plats. Si vous avez une crevaison, il devrait être assez facile de la réparer avec un kit de réparation de crevaison de pneu ordinaire.

Pont EMOVE Cruiser

Pont EMOVE Cruiser

L’EMOVE Cruiser a un pont très spacieux mesurant 58,5 sur 19,5 centimètres. La plupart des cyclistes, même ceux qui ont de grands pieds, trouveront le pont extrêmement confortable.

Le pont est également arrondi, ce qui permet d’éviter d’endommager les murs, vos pieds ou tout objet sur lequel vous pourriez tomber. Chaque bord a un plastique dur protecteur qui agit comme un pare-chocs.

Qualité de fabrication

L’EMOVE Cruiser a une excellente qualité de construction pour son prix et un design réfléchi qui est facile à utiliser. Compte tenu de sa longue autonomie au-delà du poids et des performances moyens, il est compréhensible que le scooter électrique soit devenu l’un des scooters les plus célèbres du marché.

L’EMOVE Cruiser a été construit avec une attention méticuleuse aux détails, comme en témoignent les câbles avant protégés par une gaine en nylon. Comme mentionné, tous les câbles sont plug -and-play , ce qui simplifie grandement la modification du Cruiser, et tous les composants électroniques sont bien scellés, ce qui confère au Cruiser une résistance à l’eau significative.

En fait, lorsque nous avons ouvert le pont de notre Cruiser, nous avons constaté que la batterie était enfermée dans son propre canal central protégé, séparé du contrôleur (qui se trouve tout à l’avant du pont). Des deux côtés du canal central se trouvent des cavités internes pour les câbles s’étendant sur toute la longueur du tablier. Aucune de ces cavités n’a montré de signes de dégâts d’eau, même après quelques années d’utilisation intensive.

Le Cruiser a une cote IP supérieure à la moyenne IPX6, qui est la meilleure du secteur. Il est à noter que malgré l’indice IP, de nombreuses garanties de scooter ne couvrent pas les dégâts d’eau. Si vous envisagez de mettre à niveau votre classification IP, assurez-vous de connaître la politique de garantie de votre fournisseur.

Dans l’ensemble, les seuls problèmes de qualité de construction que nous avons rencontrés concernaient la clé de contact et les vis desserrées. L’allumage utilisé pour couper l’alimentation du scooter est courant sur les scooters haute performance et n’est pas la version de la plus haute qualité. Notre allumage a éclaté pendant les tests, mais nous avons pu le restaurer. Bien que nous apprécions l’idée de la sécurité des clés, le contact peut être coupé si vous perdez la clé (ou si un voleur la vole), ce n’est donc pas très efficace comme mesure de sécurité.

Étant donné que le mécanisme de pliage de la potence et le pont ont un grand nombre de têtes de vis ouvertes, vous devez vous assurer qu’ils sont tous serrés avant le décollage. Reconnaissant le besoin de la communauté de course, Voro Motors a fourni un catalogue d’hélices Cruiser qui répertorie les dimensions correctes pour toutes les hélices de ce modèle au cas où un remplacement deviendrait nécessaire.

Avantages et inconvénients d’EMOVE Cruiser

Avantages
La plus grande gamme jamais vue
Pratique pour les longs voyages
Une qualité de fabrication et un ensemble de fonctionnalités exceptionnels
Inconvénients
Trop lourd pour un ultraportable
Manque d'accélération brusque

Notre conclusion

EMOVE Cruiser est un scooter électrique de haute qualité pour les voyages longue distance. C’est bien équilibré et pratique. L’EMOVE Cruiser est suffisamment grand, puissant et confortable pour répondre aux besoins de la plupart des cyclistes. Il a une autonomie ultra-longue de 81 km, une construction résistante aux intempéries et robuste pour son prix raisonnable.

EMOVE Cruiser dispose d’une gamme exceptionnelle de fonctionnalités, notamment des freins à disque semi-hydrauliques, des pneumatiques tubeless d’un diamètre de 25,4 cm, une clé de contact avec voltmètre et une batterie LG bien connue. Contrairement à la plupart des autres scooters électriques, l’EMOVE Cruiser est équipé de clignotants pratiques, de phares et d’un feu stop. De plus, les clignotants sont indépendants des phares et des feux arrière et sont contrôlés par un curseur avec un bip pour vous rappeler de l’allumer (une fonctionnalité que les autres fabricants de scooters électriques négligent souvent).

Avec un indice d’étanchéité IPX6, ce scooter électrique peut s’attaquer facilement aux routes mouillées. Que vous soyez enclavé dans des climats arides ou que vous viviez au bord de la mer où les tempêtes frappent souvent le trottoir, l’EMOVE Cruiser résiste mieux que d’autres à l’épreuve du temps et de l’environnement.

Bien qu’il ne soit pas ultra-portable, compte tenu de son poids de 23 kg, l’EMOVE Cruiser possède de solides caractéristiques de portabilité, notamment un mécanisme de pliage robuste, une potence rétractable et un guidon repliable. Le Cruiser est capable de transporter des passagers pesant jusqu’à 160 kg, convient à un plus grand nombre de personnes que la plupart des scooters électriques et sa suspension équilibrée offre une excellente stabilité et une excellente qualité de conduite. L’EMOVE Cruiser est un scooter électrique longue distance inégalé avec des performances durables et il est très difficile de battre les autres en termes de prix.

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