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Test du scooter électrique Kugoo G-Max – le plus fiable dans sa gamme de prix

🖊
Sergiu
📆
2021-09-17
🔄
22.09.2021

14 Min.
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5036

Le Kugoo G-Max est un scooter très résistant qui offre une excellente combinaison de prix, de performances et de confort. Le Kugoo G-Max, avec de gros pneus pneumatiques de 10 pouces supérieurs à la moyenne pour une stabilité accrue, et un pont large et ergonomique, défie avec succès le Ninebot Max et lui donne de bonnes performances pour son argent.

Qui devrait acheter le Kugoo G-Max?

Il existe plusieurs catégories de propriétaires de scooters qui pourraient aimer le Kugoo G-Max.

En tant que scooter polyvalent à usage général, il sera utile pour les cyclistes occasionnels et occasionnels, ainsi que pour ceux qui dépendent souvent de leurs scooters et veulent un modèle fiable.

Comme il ne s’agit clairement pas d’un modèle robuste et qu’il est pourtant plus lourd que la plupart des scooters à petit budget, c’est un bon choix pour ceux qui recherchent un scooter durable, stable et extrêmement sûr. La vitesse de pointe n’a rien de fou, mais le scooter est très fiable car il peut supporter de lourdes charges.

Certaines des caractéristiques les plus importantes du Kugoo G-Max fonctionnent ensemble pour en faire un scooter très confortable, donc si vous voulez des promenades douces et relaxantes, le G-Max pourrait être un bon choix pour vous.

Enfin, les débutants peuvent facilement utiliser et aimer ce scooter car il est facile à utiliser mais toujours très amusant.

Il y a quelques années, la marque Kugoo était un nouveau venu sur le marché des scooters. Ils n’avaient que quelques modèles et il était inhabituel de voir le scooter Kugoo dans la rue, même dans les villes européennes et les pays où les scooters étaient déjà populaires.

C’est une autre histoire aujourd’hui

Kugoo est une ligne de scooters bon marché bien établie en Europe. Dans certaines villes et pays, il parvient à conquérir une part de marché si importante que les scooters Kugoo sont même plus nombreux que les scooters typiques Xiaomi et Ninebot.

Chacun de leurs scooters vaut leur argent et est toujours plus performant que les scooters à prix similaire. Dans certains cas, un scooter Kugoo sera presque deux fois plus puissant qu’un autre scooter de la même gamme de prix.

Cela s’applique certainement au Kugoo G-Max. Il surpasse de nombreux scooters concurrents qui coûtent à peu près le même prix.

Déballage et assemblage du scooter électrique Kugoo G-Max

Le scooter est plus lourd, il sera donc livré dans une grande boîte bien protégée. Il comprendra une quantité suffisante de housses et de matériaux de protection pour garantir que le scooter est livré sain et sauf.

Le colis pèse environ 25 kg / 55 lbs. Son contenu comprend:

  • scooter électrique ;
  • Chargeur ;
  • clés hexagonales et vis requises pour l’assemblage ;
  • valve de pompe à pneu ;
  • Manuel d’utilisation ;
  • garantie.

La seule chose que vous devez faire est d’installer le guidon dans la potence et de visser les deux vis dans la potence à l’aide de la clé hexagonale.

Avant de rouler, assurez-vous que la batterie du scooter est complètement chargée, que la potence et le guidon sont bien vissés, que le mécanisme de pliage est stable et que les freins fonctionnent correctement.

Manuel d’utilisation

Le Kugoo G-Max est livré avec un guide illustré court et clair.

Je comprends parfaitement que tout le monde déteste lire ces choses, et si vous lisez tout ce billet de blog, vous n’aurez probablement pas à lire le manuel. Je recommande toujours de parcourir le manuel, car différents lots de scooters peuvent présenter de légères différences dans les détails que vous voudrez peut-être connaître.

Pliage et dépliage

Le mécanisme de pliage est assez ingénieux et original. Dans l’ensemble, Kugoo a fait un très bon travail sur le mécanisme de pliage.

Le pliage du scooter est très simple – il vous suffit de tourner la valve rouge sur la tige (vous devriez voir l’inscription « ON » dans le trou), puis soulevez le tube noir en dessous et la tige est déverrouillée pour le pliage.

Le mécanisme de pliage est très fiable pendant la conduite. Le scooter se plie facilement mais est fiable, ce n’est pas le type de combinaison pliable que j’ai vu sur de nombreux scooters.

Expérience de conduite Kugoo G-Max

L’expérience de conduite est la plus grande force du Kugoo G-Max.

Les pneus pneumatiques de 10  » offrent une conduite très douce et confortable. Ils jouent le rôle d’amortisseurs, de sorte que même les grandes fissures, nids de poule et irrégularités ne sont pratiquement pas ressentis. Combiné avec un puissant moteur de 500 W, une vitesse de pointe de 35 km / h et un grand pont, le G-Max offre une expérience très amusante mais sûre.

Durée de vie, matériau et qualité de fabrication

Contrairement à la plupart des scooters typiques, le Kugoo G-Max n’est pas en alliage d’aluminium. Il est fabriqué à partir d’un alliage de magnésium (bien que l’alliage de magnésium soit souvent mélangé à beaucoup d’aluminium également). Le matériau d’assemblage contient également une quantité importante de fer, ce qui explique la durabilité et la résistance du scooter. Les alliages de magnésium présentent plusieurs avantages intéressants par rapport aux alliages de scooter typiques. Il s’agit principalement d’une résistance, d’une durabilité et d’une résistance aux chocs plus élevées.

Probablement une vie longue et prospère peut être attendue de ce scooter.

Contrôle, virage, équilibre

Puisque le moteur est dans la roue avant, les virages seront doux et faciles. Si vous avez déjà conduit un scooter à propulsion arrière, cela peut prendre un certain temps pour s’y habituer, mais vous apprendrez rapidement et adorerez le système.

Étant donné que les pneus Kugoo G-Max sont plus larges que la plupart des autres pneus de scooter, l’équilibre sera également bon.

Moteur et puissance

Le Kugoo G-Max possède un motoréducteur DC sans balais intégré à la roue avant. Il a une puissance de 500 W et est nettement plus puissant que la plupart des autres scooters à prix similaire.

Vitesse et accélération

Le Kugoo G-Max peut atteindre une vitesse de pointe de 35 km / h. Fait intéressant, ce n’est pas seulement le meilleur scénario, c’est une vraie vitesse de pointe à laquelle les utilisateurs réguliers peuvent s’attendre (conducteur de 80 kg / 176 lb, certaines montées, conditions routières standard). Plusieurs articles sur Internet disent même que le scooter peut atteindre des vitesses allant jusqu’à 37 km / 23 mph.

Le G-Max accélère progressivement mais rapidement et accélère pour correspondre au niveau de puissance global et à la vitesse maximale du scooter.

Descente et ascension

Le moteur de 500 W est environ 50% plus puissant que la plupart des scooters de banlieue, ce qui lui confère un très bon couple.

De plus, le moteur est intégré à la roue avant, qui est toujours la meilleure roue pour accueillir le moteur lors du levage, car cela entraîne également un couple supplémentaire.

Les tests d’escalade montrent que le Kugoo G-Max peut facilement monter des pentes jusqu’à 15 °.

Batterie et chargement

Le Kugoo G-Max dispose d’une batterie de 374 W. h, 36 V. La charge prend de 6 à 7 heures, bien que cette durée puisse facilement passer à 8,5 heures à mesure que la batterie vieillit (cela s’applique à presque toutes les batteries de scooter). Personnellement, je pense que Kugoo aurait pu fournir un chargeur plus rapide car un scooter avec de telles spécifications peut facilement être complètement chargé en 4 heures à l’aide d’un chargeur rapide.

Le port de charge est situé à l’extrémité diagonale avant du plateau et est protégé par un couvercle en plastique qui empêche l’eau de pénétrer et d’endommager la batterie.

Gamme par charge

L’autonomie par charge indiquée par Kugoo pour le G-Max est de 32 km / 20 miles. Cela peut être légèrement différent car certains utilisateurs rapportent qu’ils en obtiennent moins lorsqu’ils conduisent dans des conditions défavorables et conduisent constamment près de la vitesse maximale (un propriétaire plus lourd rapporte 23 km / 14 miles sur un terrain vallonné). Pour les propriétaires plus typiques qui n’atteignent pas la limite de poids et conduisent sur un terrain assez plat, l’autonomie réelle serait de 27 à 32 km / 17 à 20 miles.

Freins Kugoo G-Max

Freins Kugoo G-Max

Le Kugoo G-Max dispose d’un double système de freinage redondant avec un frein par roue, ce qui le rend très sûr.

La roue arrière est équipée d’un frein à disque et la roue avant est équipée d’un frein électronique, qui ralentit le mouvement du moteur et restaure la puissance de la batterie pendant l’utilisation. Les deux sont activés par le levier de frein sur le côté gauche du volant.

Avec deux freins puissants, le Kugoo G-Max atteint une distance d’arrêt d’environ 5 mètres / 15 pieds.

Pneus et suspension G-Max

Pneus et suspension G-Max

Les pneus pneumatiques de 10 « sont certainement le point fort du G-Max car ils sont beaucoup plus résistants aux surfaces plates que les pneus de 8,5 » que l’on trouve sur la plupart des autres scooters à un prix similaire. De plus, à 3 « de large, ils sont plus larges que la plupart des autres pneus à seulement 2 » ou 2,5 « de large pour un meilleur équilibre et encore plus de confort.

Malgré le fait que les pneus soient assez gros, il s’agit toujours principalement d’un scooter urbain. La conduite hors route, bien que faisable et certainement meilleure que les autres, sera toujours une mauvaise expérience et ne peut être effectuée que pendant de courtes périodes.

Dans l’ensemble, les pneus sont une énorme victoire. Ils sont si bons que les concepteurs ont décidé de ne pas inclure la suspension, car les pneus absorbent parfaitement les chocs sur les routes accidentées. Maintenant, bien sûr, les trajets ne seront pas aussi doux que, disons, un scooter à double suspension de 11 pouces, mais gardez à l’esprit qu’un tel scooter coûte généralement 5 fois plus qu’un G-Max.

Tableau de bord et commandes

Tableau de bord et commandes kugoo g-max

Le bouton d’alimentation, l’interrupteur d’éclairage et l’accélérateur sont situés sur le guidon droit, tandis que le guidon gauche a une sonnerie à volume moyen et un levier de frein.

L’écran LED n’est ni trop sombre ni trop lumineux. Bien que vous ne devriez pas avoir de problème à le lire, cela ne me dérangerait pas qu’il soit légèrement plus clair et avec plus de contraste. Vous aurez peut-être du mal à le lire les jours d’été les plus clairs, mais sinon, cela ne devrait pas poser de problème.

L’écran affiche:

  • mode de vitesse actuel (1, 2 ou 3) ;
  • vitesse actuelle ;
  • odomètre ;
  • niveau de charge de la batterie (6 bars) ;
  • une animation de vitesse de rotation qui représente le mouvement des roues en temps réel.

Étanche et indice IP

Le Kugoo G-Max est classé IP54. Cela signifie qu’il a une protection solide contre l’eau, en particulier, il peut résister aux éclaboussures d’eau de tous les côtés et ne pas être endommagé de quelque manière que ce soit.

IP54 est l’indice de résistance à l’eau standard pour de nombreux scooters modernes. Rouler sous la pluie et la neige n’est toujours pas recommandé, mais si vous y êtes contraint, vous et votre G-Max survivrez sans égratignure.

Éclairage et signaux

Le Kugoo G-Max dispose d’un phare LED à l’avant, positionné en haut et légèrement incliné vers le bas.

Le feu stop arrière est assez petit et discret. Alors que l’aile arrière a une lumière réfléchissante, le feu de freinage est derrière, et c’est presque comme sous l’aile, donc ce n’est pas aussi visible que vous le souhaiteriez.

Poids de charge maximum

La limite de poids officielle pour le Kugoo G-Max est de 100 kg / 220 lb.

Je pense que le Kugoo le sous-estime peut-être, car le moteur de 500 W doit tirer une personne beaucoup plus grande avec lui.

Poids, dimensions et portabilité

Le Kugoo G-Max n’est pas un scooter léger. Il pèse 20 kg / 44 lb. Il existe des scooters beaucoup plus lourds, mais ce poids peut les rendre assez inconfortables pour certaines personnes.

Une fois plié, le scooter est tout à fait maniable. Le scooter s’intégrera facilement dans les espaces de tous les jours tels que les coffres de voiture et les portes d’ascenseur.

Ainsi, bien que le volume ne soit pas si mauvais, le poids rend ce scooter moins portable. Le G-Max fait bon usage de son poids car il est l’un des scooters les plus stables et les plus fiables de sa gamme de prix, nous pouvons donc dire que le poids est en fait une caractéristique et non une erreur.

Design, couleurs, apparence

La principale caractéristique de conception que la plupart des passionnés de scooter remarqueront en premier est les extrémités biseautées du pont. Le G-Max incarne parfaitement ce design élégant mais confortable et fait partie de ces scooters qui ne seront jamais confondus avec un autre clone de Xiaomi.

Étant donné que le scooter est relativement lourd, a un pont large et une potence épaisse, il a l’air solide et fiable.

Plate-forme, châssis, volant

Le cadre du scooter est peut-être la caractéristique la plus unique du Kugoo G-Max.

Avec une plate-forme d’extrémité diagonale atypique, ce scooter offre un repose-pied ergonomique pour votre pied arrière et une grande surface pour le confort debout et l’équilibre. Le dessus a une surface en caoutchouc pour une meilleure adhérence.

La béquille est également assez épaisse, bien qu’elle ne soit pas parfaitement positionnée, donc lorsque le scooter est appuyé dessus, elle n’est pas parfaitement équilibrée et peut facilement basculer.

La tige est très épaisse et très résistante. Il offre une conduite très stable sans sacrifier la facilité du processus de pliage.

Un service

Le G-Max est un scooter très durable et stable qui nécessite peu ou pas d’entretien.

Une routine régulière de vérification que la batterie est intacte, les freins sont toujours forts, les pneus sont suffisamment gonflés et toutes les vis sont serrées sera plus que suffisant.

Si vous souhaitez prendre un peu soin du scooter, vous pouvez lubrifier les plis après l’avoir nettoyé.

Application

Chaque scooter Kugoo peut se connecter à l’application Kugoo Mobility et le G-Max ne fait pas exception. Vous pouvez trouver l’application Kugoo Mobility pour Android et iPhone.

Gardez à l’esprit que les applications de scooter sont connues pour être boguées et que cela s’applique également à Kugoo Mobility. Pour être honnête, la connectivité Bluetooth est l’une des fonctionnalités les plus difficiles à implémenter dans une application mobile, et à en juger par les nombreux critiques et commentaires négatifs, c’est la principale raison pour laquelle les applications de scooter ne fonctionnent pas toujours comme prévu.

Vous pouvez également consulter l’application Universal Electric Scooter d’EScooterNerds en tant qu’application complémentaire. Il n’est pas destiné à remplacer le scooter standard, mais vous fournira un accès facile et simple à de nombreux guides et outils utiles qui rendront votre scooter plus confortable à utiliser.

Vitesse de piratage Kugoo G-Max

Il y avait des rumeurs sur Internet sur un éventuel piratage du Kugoo G-Max, notamment sur un piratage du firmware, qui débloquerait la vitesse jusqu’à 50 km / h. Cependant, la batterie et le moteur du scooter ne le sont pas. capable de développer de telles vitesses, le piratage présumé n’est donc qu’une fausse rumeur.

Accessoires et réglages

Il n’y a pas d’accessoires officiels, de personnalisations ou d’autres pièces pour le Kugoo G-Max. Étant donné que de nombreuses pièces de scooter sont de taille standard, il est possible que certains accessoires de scooter standard s’intègrent parfaitement.

Problèmes et faiblesses connus

Aucun scooter électrique n’est parfait. Naturellement, le Kugoo G-Max aura des options de conception qui présentent des inconvénients et des problèmes potentiels pour ses propriétaires.

Le plus gros inconvénient du Kugoo G-Max est son poids. Comme il est nettement plus lourd qu’un scooter de banlieue ordinaire, le G-Max sera moins portable et plus difficile à transporter. Bien sûr, plus de poids offre plus de stabilité et de fiabilité, mais de nombreux utilisateurs préfèrent la portabilité, et pour cette catégorie d’utilisateurs, ce sera le plus gros compromis.

Le G-Max n’a pas vraiment de défauts majeurs.

Comme nous l’avons mentionné précédemment, le feu de freinage arrière pourrait être plus proéminent s’il était positionné légèrement plus haut au-dessus de l’aile arrière.

L’écran LED est assez bon, mais ce serait bien mieux s’il était plus lumineux et plus facile à lire les jours ensoleillés.

Ce sont quelques-uns des plus gros problèmes avec le Kugoo G-Max, et aucun d’entre eux n’est vraiment de sérieux défauts qui affectent de manière significative la qualité de conduite.

Spécifications Kugoo G-Max

Vitesse maximum 35 km / h
Gamme par charge 32 kilomètres
Moteur moteur de moyeu avant BLDC
Pouvoir 500 watts
Max. angle d’inclinaison lors du levage 15 °
La batterie 374,4 Wh, 36 V
Temps de charge 7 heures
Protection (IP) IP54
Poids 20 kilogrammes
Poids de charge maximum 100 kilogrammes
La taille des pneus 10 × 3 pouces
Type de pneu pneumatique
Pliant Oui
Volant pliant ne pas
Matériel alliage de magnésium + fer
Freins disque arrière + électronique
Amortisseurs ne pas
feux de stationnement phare + feu stop arrière
Contrôler affichage LED
Modes de vitesse 3
Régulateur de vitesse Oui
application Oui
Garantie 12 mois, 6 batteries, 7-14 jours de retour
Dimensions pliées (L * W * H) 102 cm * 57 cm * 53 cm
Dimensions dépliées (L * W * H) 102 cm * 57 cm * 94 cm
Volant réglable ne pas

Prix ​​et rapport qualité-prix

Le prix du Kugoo G-Max est sujet à changement. Actuellement au prix de 645 $ (probablement moins si vous utilisez des coupons de réduction), c’est l’un des prix les plus bas car ce scooter a parfois coûté 850 $ ou plus.

Étant donné que les scooters Kugoo coûtent rarement plus de 500 $ ou même 400 $, il s’agit de l’un des modèles Kugoo les plus chers, et le Kugoo G-Booster est le seul modèle de scooter Kugoo le plus cher.

Le G-Max à 645 $ est un prix incroyable avec la stabilité, la qualité et les performances de scooters beaucoup plus chers.

Verdict

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Dans l’ensemble, le Kugoo G-Max est un autre excellent scooter de Kugoo et peut facilement se comparer à d’autres scooters beaucoup plus chers. Au prix actuel de 645 $, c’est une très bonne affaire.

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